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洛杉矶港卡车司机计划要罢工并对船公司的“非法行为”提起诉讼


本文版权归 中国航务周刊 所有

近期,跨太平洋航线市场量价齐升,船舶几乎满载出运,一舱难求,市场已进入旺季。


但与此同时,美国港口的拥堵情况日趋严重。据了解,亚马逊的很多货物,都积压在洛杉矶的仓库中,货物处理中心正超负荷运作。

有知情人士表示,由于海运至洛杉矶港的货物众多,导致港口码头拥堵,卡车司机供不应求。目前,洛杉矶的卡车供需关系处于极不平衡的状态。8月份的长途卡车运费,已飙升到了历史最高。


更为雪上加霜的是,美国卡车运输协会(ATA)多式联运汽车运输商会(IMCC),正对船公司的“非法行为”提起诉讼。


ATA执行副总裁Bill Sullivan说:“这些船公司,不让卡车司机在港口和内陆地区,选择设备供应商,并要求卡车司机使用特定的底盘。仅过去三年,就迫使美国卡车司机和美国消费者,补贴了近18亿美元。”


该人士还表示:“这种情况必须结束!在经过多次试图达成一个互利的解决方案后,我们现在要求美国联邦海事委员会(FMC),尽快解决这一问题,否则卡车司机将计划罢工。”

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