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美国最大货运公司破产,3200名卡车司机失业!


这是美国历史上最大的货运公司破产案,这家Image 1总部位于印第安纳波利斯的整车货运供应商在2015年,曾创下有10亿美元收入的佳绩。 外媒报道称,货运公司Celadon的倒下,将导致超过3200名的司机和员工陷入失业困境。 图为Celadon集团总部 据搜航网了解,现如今在美国,大约有71%的货运是通过卡车运输的。2019年显然是卡车司机和货主最具有挑战的一年。 今年上半年,美国大约有640家卡车运输公司宣布破产,去年才只有175个破产案件,今年是去年的3倍有多。 在经历了多年的会计丑闻发酵后,美国证券交易委员于12月5日对两名萨拉东集团前高管提出了指控,他们涉嫌欺诈导致股东损失超过6000万美元。 消息人士指出,萨拉东集团卡车司机的燃油卡目前已经被关停了,如果他们不自掏腰包购买汽油,远在他乡的他们将无法回家。 经济衰退信号? 商品制造的各个环节都需要运输业的参与,货运也是零售公司离不开的服务。因此,货运行业的指标是经济表现的领先指标,经济前景向好时,货运业的运力和运费需求都会上升。 运输行业数据提供商ACT Research表示,美国8000亿美元的卡车运输市场在今年初进入了衰退。亨廷顿银行(Huntington Bank)资产融资部门总裁迈克尔·迪塞科(Michael DiCecco)表示:“该行业面临的部分挑战是产能过剩,这种挑战是周期性的。” 今年,卡车运输业的订单下滑,显示零售商和制造业的生产、销售和其他运营活动减少,运输需求持续萎缩。 美国10月份,重型卡车订单同比下降51%,创下3年来新低。美国密歇根州特洛伊市的制造商美瑞特(Meritor)9月份也表示,“为了应对预期中的全球大部分卡车和拖车市场交易量下降的情况,公司也将在2020年第一季度末削减工资支出。” 上个月,最大的卡车发动机制造商、印第安纳州哥伦布市的康明斯公司宣布将裁员2000人。 康明斯公司的代表乔恩·米尔斯(Jon Mills)表示,“很不幸,我们必须采取更多措施降低成本,因为经济衰退的速度比我们经历的前两个周期都要快。” 衡量美国货运量和支出的Cass货运指数(Cass Freight Index)显示,美国货运行业的装货量已经连续11个月同比下跌,10月Cass货运指数同比下跌5.9%。 报告指出,“到今年底,GDP出现负增长的风险越来越大,许多运输服务,尤其是卡车运输的现货市场价格疲软,加上近期空运和铁路运量的趋势,加剧了我们对经济的担忧。大宗商品价格疲软和利率持续下降,越来越多的数据表明,这是经济收缩的开始。”




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